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Esthétiquement, nous sommes en face d'un vélo très élégant et original dans le design de ses tubes.  Le cadre est très petit, même dans cette taille, M, qui conviendra pourtant à un athlète d'1m80.

L'aérodynamique est l'un des leitmotive des concepteurs et en le regardant sous toutes les coutures, ça se confirme.

Voilà maintenant un peu plus de 1450km que je roule avec le Ceepo TT Killer sur des sorties allant de 55km à 120km et l'adjectif qui me vient à l'esprit en pensant à ce vélo est "confortable".

En effet, la gamme Ceepo a été conçue dans un objectif longue distance et, sans pour autant négliger la rigidité du cadre, celui-ci et très confortable.  Ma première sortie, de 100km, s'est déroulée comme si j'avais toujours roulé avec lui.

Le TT Killer avec ses roues de 650c est un tout petit cadre, très aérodynamique. Avaler des grands bouts droits sur le prolongateur vent de face est un pur plaisir. Pour le peu que celui-ci soit servit par une bonne paire de roues aérodynamique, vous ne connaîtrez pas de perte de rendement quelque soit le terrain. D'ailleurs, un de ses exercices préférés est sans doute les faux-plats montants en position aéro. C'est un régal que de mettre du braquet et nul besoin d'avoir les cuisses de Sindballe pour aller très vite…

Les côtes, même si ce n'est pas vraiment son terrain de jeu favori, se montent sans soucis majeur, assis sur la selle, au train. Les relances sont vives et l'on sent bien la puissance du pilote passer au sol même pour un cadre dédié aux grandes chevauchées sur des parcours plutôt roulants. Il jouit, à mon avis, d'une certaine polyvalence et conviendra pour des parcours comme Nice ou Lanzarote, aussi bien que Roth, Frankfort ou Hawaii.

La tenue de route ne souffre d'aucuns reproches, pas de flottements parasites de l'avant à hautes vitesses (en descente par exemple) et le guidage en virage est très sûr et précis.

Pour conclure, le Ceepo TT Killer rassemble toutes les espérances de ses concepteurs. Un cadre léger (1250gr en taille M) et aérodynamique, rigide mais néanmoins très confortable.

Les amateurs de 650c vont être conquis par ce vélo, même les athlètes de grande taille.